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剛從國外回來的我可以說是人生地不熟,想買個東西又
不知道哪裡比較方便又能節省時間,還好跟朋友聊天的
時候有提到想購買【Canon】副廠相機電池 NB10L但又不知道哪裡買
比較便宜又方便~好友二話不說立馬介紹了在
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商品訊息功能
- 品號：3478665
- 自購買日起保固半年
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電池型號:
CANON NB-10L
適用型號：NB10L PowerShot SX40 HS SX40HS SX40IS / SX-40HS SX-40 HS / PowerShot G1X G1 X / G15 / SX50
注意事項:
1.請勿3c產品推薦 強制放電，會造成電池損壞。
2.經常使用，保持一定電量，可使用更久。
3.請使用合格的充電設備為電池，並注意正、負極性是否正確。
4.請勿將電池放置於充電器上超過24小時以上。
5.請勿將電池存放於濕熱、油污的環境中。
6.請勿將電池置於口袋、包包內或與金屬類、導電物質等物品存放在一起。
7.請勿自行拆解或改裝本電池。
8.請勿將電池丟入水中或火中造成危險及污染。
9.請依環保規定回收本電池。
10.其他相關作業及操作、安全、保養等資訊,請參照原廠網站或手冊。
建議事項:
1.一般新電池在使用前應先完全充飽,建議您以旅充充約八小時後再使用。
2.新電池前幾次使用時,建議您最好等相機顯示低電壓警告時,再重新充電。
3.電池充電完畢後,會有微溫現象是正常的,但感覺會燙手則是危險的。
4.充電不良、儲存不當等因素,均會造成電池加速損秏老化。
5.電池久未使用,會因電量太低而無法充電或損壞,經常保持一定電量及良好環境才能使電池保持正常。
電池嚴格的品質把關,出貨前都會經過測試,測試後沒問題才會出貨給客人,安全絕對有保障!!
商品訊息特點
手機開箱文
適用型號：NB10L PowerShot SX40 HS SX40HS SX40IS / SX-40HS SX-40 HS / PowerShot G1X G1 X / G15 / SX50
額定電壓：7.4V
標示容量：920mAh
達人
| 保固期 | 180天保固期 |
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究竟怎麼帶出國的？昨(13)日深夜，桃園國際機場有一名45歲美籍女警葛蘭特(Nell Grant)，在準備轉機前往泰國前，主動向航空公司地勤通報，身上攜有1把手槍、6顆子彈。葛蘭特表示，自己將值勤用的槍彈放在背包中，一時忘了就帶上飛機，她自己也不清楚怎麼通過洛杉磯機場安檢的；航警當下將她移送桃檢。
綜合媒體報導，45歲來自美國加州的女警葛蘭特，昨天上午與家人自洛杉磯搭機抵台，準備轉機前往泰國旅遊；然而她卻驚覺，自己竟將值勤用的槍彈放在背包，且不小心帶出國了。
葛蘭特當下主動告知航空公司地勤，她出示警徽證明自己確為加州州警，並交出背包內的1把手槍、6顆子彈；葛蘭特表示，自己一時忘記槍彈仍放在背包中，才會不小心攜帶出國，至於究竟是如何通過洛杉磯機場安檢的，她也不清楚。
美國在台協會（AIT）知悉後，已協助葛蘭特委任律師處理；雖觸犯我《刑法》與《槍砲彈藥刀械管制條例》，但主動繳械屬自首，訊後檢察官已將葛蘭特責付其律師，諭知限制出境、出海，並靜候調查。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
一架曾經參加過二次世界大戰，高齡77歲的DC-3客機將於25日由澳門飛抵台北展示。由於DC-3的孿生機種，也就是軍用型號的C-47運輸機，曾是我國早年空軍運輸主力，這次同型機再度飛臨台灣，勢必成為台灣航空界與軍事迷關注盛事。
主辦單位均勢創意行銷表示，2017年3月到9月，國際知名錶廠百年靈所屬的DC-3雙引擎螺旋槳客機將進行一次盛大的環球之旅，並會在4月25-27日停站台北松山機場，此次壯舉也是為了慶祝這架充滿傳奇色彩的飛機的77歲生日。預計4月25日下午13:20到達松山機場、26日上午10:20本場飛行、27日上午8點離開台灣。
DC-3於1935年問世，隔年正式量產。DC-3能載客30人，只需在中途加一次油便能橫越美國東西岸，再加上設置首次於飛機上出現的空中廚房，及能在機艙設置床位，為當時的商業飛行帶來了革命性突破，因而廣受美國航空公司所使用。由於DC-3運作成本低，維修保養容易，二次世界大戰爆發後，大批DC-3被盟軍徵召做為軍用運輸機，軍用DC-3被稱為C-47空中火車（Skytrain)，主要差異為強化機身底部強度。C-47被大量生產，共生產超過1萬架，DC-3生產也超過1萬3千餘架。
二戰期間，C-47在各場戰役中被廣泛採用，包括盟軍空降諾曼第、市場花園作戰、突出部之役、太平洋戰役、緬甸戰役等。美國亦通過租借法案向當時的國民政府提供了C-47運輸機，當中國海運路線被日軍封鎖時，C-47也擔任由印度飛往中國的駝峰航線。冷戰爆發初期，C-47也擔任柏林封鎖時對西柏林的大規模空投行動。越戰期間，美國空軍仍然繼續採用C-47，包括其衍生型AC-47炮艇機及EC-47偵察機。至今仍有部分C-47/DC-3運輸機在天空飛翔。
此次展開環球之旅的DC-3編號2204，1940年3月9日完成首航，3天後交付給美國航空公司(American Airlines)。1942至1944年期間被美軍徵招入伍，負責盟軍後勤支援。較特別的是，在一次飛往格陵蘭的任務中，該機曾短暫拆去行李艙門，目標是搜索並擊沉在附近海域出沒的德軍U型潛艦，可惜始終未發現敵蹤，因此並未投下任何炸彈。
▲收藏於桃園機場航空科學館，民航局退役之DC-3運輸機。（圖／記者呂炯昌攝影）
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